techn. Daten (Halterangaben):
selber auf Rohkarosse zerlegt und wieder neu aufgebaut habe. (2 volle Winter)
Leider habe ich den Wagen nach 8 Jahren nun verkauft weil ich mir einen E 500
zugelegt habe.
Gekauft 1992 im Originalzustand, 190E Baujahr 1988 blauschwarz (199) und 42.000 km, SHD ,Color , EFH, etc etc.......
Innenausstattung vom EVO 2 Volleder schwarz incl aller dazugehörigen Teile, 300 Km/h Tacho von AMG, Motor neu aufgebaut - zur Folge ca .160-190 PS je nach Steuergeräteversion.(V-max 235 km/h mit langer Achse 245 km/h)
Fahrwerk Koni Gelb mit gepressten Hu.R Federn 110-130 mm Tieferlegung je nach Beilage.
Stabi`s und Lager vom EVO2, Borbet 9x16 ET 15 vo und hinten ET 10 mit 225/40 Dunlop
oder auch schon verbaut 8,5x18 S-Klasse Coupe Rad mit 225/35 Dunlop (leider kein
Bild)
Nebellampen vom 500 E in Stoßstange vorne, DTM Spoilerschwert vom EVO1, EVO 2 hintere Scheibenabdeckung, DTM Rückleuchten rot/weiss (Eigenbau), Standlicht im Blinker, obere Nebellampen ausgetauscht gegen Halogen Linsen Scheinwerfer R 129, Avantgarde Grill
Lichterleisten, 28 `leder Lenkrad, Auspuffanlage Edelstahl teilweise selber gebaut (mitteltopf) incl Fächerkrümmer, Heckdeckel clean ohne Stern und Griff und noch viels mehr......
Alle Anbauteile vom 93`190er incl Elektrik
